OTOMOTİV
Audi: Volkswagen’in Meksika’nın San Jose Chiapa kentindeki Audi fabrikası, 5 binden fazla çalışanıyla Q5 modellerini üretmeye devam ediyor. Şirketin web sitesinde yer alan verilere göre, 2023 yılında yaklaşık 176 bin otomobil üretildi. Meksika Otomotiv Üreticileri Derneği’ne göre, Audi, 2024’ün ilk yarısında ABD’ye yaklaşık 40 bin otomobil ihraç etti.
BMW: BMW’nin Meksika’nın San Luis Potosi kentindeki fabrikası, 3 Serisi, 2 Serisi Coupe ve M2 modellerini üretiyor. Otomobil üreticisine göre, burada üretilen araçların neredeyse tamamı ABD’ye ve dünya genelindeki diğer pazarlara gönderiliyor.
BYD: Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, Meksika’da bir fabrika kurmak amacıyla yer arayışındaydı. Ancak, şirket, kurulacak fabrikanın yalnızca iç pazara hizmet vereceğini ve ABD pazarında satılacak araçlar üretmeyeceğini taahhüt etti.
Honda: Honda, Meksika’da ürettiği araçların yaklaşık yüzde 80’ini ABD pazarına ihraç ediyor. Operasyon Direktörü Shinji Aoyama, Kasım ayında ABD’nin ülkeden ithal edilen araçlara kalıcı gümrük vergileri uygulaması durumunda, şirketin üretimi kaydırmayı düşünmesi gerekeceği konusunda uyarıda bulundu.
Jac Motors: Çin merkezli JAC Motors, 2017 yılından bu yana JAC markalı araçları monte etmek için Giant Motors ile Meksika’da bir ortak girişimde bulunuyor. Ayrıca, SAIC’e ait MG, Ağustos ayında ülkede yeni bir fabrika kurmayı planladığını duyurdu.
Kia: Güney Koreli otomobil üreticisi Kia’nın Meksika’daki fabrikası, kendi araçlarını ve iştiraki Hyundai Motor için ABD’ye ihraç edilmek üzere sınırlı sayıda Tucson SUV’u üretiyor.
Mazda: Mazda, 2024 yılında Meksika’da yaklaşık 209 bin araç üretmeyi hedefliyor ve bu üretimin yaklaşık yüzde 60’ını ABD pazarına ihraç etmeyi planlıyor. Mazda Yönetim Kurulu Başkanı Masahiro Moro, Kasım ayında tarife sorunlarının “şirketler tarafından çözülebilecek bir sorun olmadığını” ifade etti.
Nissan: Nissan, Meksika’da iki fabrikası ile ABD pazarı için Sentra, Versa ve Kicks modellerini üretmektedir. 2024’ün ilk dokuz ayında Meksika’da yaklaşık 505 bin araç üretilmiştir.
Stellantis: Stellantis, Meksika’da iki montaj tesisi işletmektedir. Bu tesisler, Ram kamyonet ve minibüsleri üreten Saltillo ile orta boy Jeep Compass SUV için Toluca’dadır. Fransız-İtalyan grubu ayrıca Kanada’nın Ontario bölgesinde Chrysler modellerini ürettiği Windsor ve 2025’te yeni bir Jeep modeli ile üretime devam etmesi planlanan Brampton’da iki montaj tesisine sahiptir.
Toyota: Toyota, Tacoma modelini Meksika’daki iki tesisinde üretmektedir. 2023 yılında ABD’de 230 binden fazla Tacoma satışı gerçekleştirilmiş olup, bu da o pazardaki toplam satışlarının yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyor. Toyota, daha önce Tacoma’yı ABD’de üretiyordu ancak artık tüm üretimini Meksika’dan gerçekleştirmektedir.
Volkswagen: Volkswagen’in Puebla’daki fabrikası, Meksika’daki en büyük otomobil fabrikası olup, VW Grubu’nun da en büyük tesislerinden biridir. 2023 yılında Jetta, Tiguan ve Taos gibi modeller dahil olmak üzere yaklaşık 350 bin otomobil üretilmiş ve bunların tamamı ABD’ye ihraç edilmiştir.
OTOMOTİV TEDARİK
Autoliv: Dünyanın en büyük hava yastığı ve emniyet kemeri üreticisi olan İsveçli Autoliv, Meksika’da yaklaşık 15 bin çalışanıyla faaliyet göstermektedir.
Michelin: Lastik üreticisi Michelin, Meksika’da iki fabrikaya sahiptir: Queretaro ve Leon. Ayrıca, Kanada’da Pictou, Bridgewater ve Waterville isimli üç fabrikası bulunmaktadır.
Diğer otomotiv tedarikçileri arasında, Çinli koltuk üreticisi Yanfeng Automotive Interiors, General Motors ve Toyota gibi otomobil üreticilerine yıllardır tedarik sağlayan şirketler yer alıyor. Ayrıca, İtalya merkezli Pirelli (lastik üreticisi), Brembo (premium fren üreticisi) ve Eurogroup Laminations (elektrik motorları ve jeneratörlerinin bileşenleri uzmanı) gibi firmalar da Meksika’daki tesislerinde üretim yapmaktadır. Eurogroup Laminations, Tesla’nın da müşterileri arasında yer alırken, 2023 yılında Tesla, Meksika’da yeni bir fabrika açmak için tedarikçilerini teşvik etti. Tesla, 2025’in başlarında Meksika’da üretime başlamayı planlamıştı; ancak, bu plan büyük ölçüde Teksas’taki tesis için bir genişleme planına dönüştü.
ELEKTRONİK
Foxconn: Dünyanın en büyük elektronik sözleşmeli üreticisi olan Foxconn, Meksika’da Nvidia ile iş birliği yaparak büyük bir yapay zeka sunucusu fabrikası kurma aşamasındadır. 2025’in başlarında üretime başlamayı hedefliyor.
Lenovo: Çinli bilgisayar üreticisi Lenovo, Monterrey’deki büyük tesisinde sunucular ve diğer veri merkezleri için ürünler üretmektedir. 2021 yılında genişlettiği bu tesis, Kuzey Amerika pazarına yönelik tüm veri merkezi ürünlerini üretmektedir.
LG Electronics: Güney Kore merkezli LG Electronics, Meksika’daki tesislerinde TV, Elektrikli Araç aletleri ve elektrikli araç parçaları üretmektedir. Şirket, Kasım ayında ticaret politikalarındaki değişiklikleri gözden geçirdiğini belirtmiştir.
Samsung: Güney Koreli Samsung, Meksika’da TV ve elektrikli araç parçaları üretmekte ve bunları ABD pazarına ihraç etmektedir.
AMBALAJLI ÜRÜNLER
Procter and Gamble ve Unilever: Procter & Gamble ve Unilever, Meksika’dan yapılan ithalatlarda tarifelere maruz kalan büyük ambalajlı ürün şirketleri arasında yer almaktadır. ImportYeti verilerine göre, P&G’nin Eylül sonuna kadar olan üç aylık sevkiyatlarının yaklaşık yüzde 10’u Meksika’dan gelmiştir. Unilever’in ABD’ye yaptığı deniz ithalatının yaklaşık yüzde 2’sinin Meksika’dan geldiği belirtilmektedir. Ayrıca, Pepsico ve Lay’s cipsleri gibi her iki şirket, Meksika tedarik zincirlerine toplu olarak yüzlerce milyon dolar yatırım yapmıştır.
