Dünya Ticaret Örgütü ve Türkiye’nin Koruma Önlemleri Üzerine Değerlendirmeler

Dünya Ticaret Örgütü ve Türkiye’nin Koruma Önlemleri

Dünya Ticaret Örgütü’nün (DTÖ) eski müzakerecisi Şahin Yaman, Türkiye’nin otomotiv sektöründe uyguladığı ek gümrük vergilerini ve diğer korumacı kısıtlamaları eleştirdi. Yaman, Çin’in bu durumu DTÖ’ye taşıması ile ilgili olarak önemli değerlendirmelerde bulundu.

Bloomberg HT’ye verdiği demeçte Yaman, “Türkiye’nin bu önlemleri, ABD’nin yaklaşan seçimleri öncesinde hızlanan ticaret savaşları bağlamında ekonomik olarak Atlantik, NATO ve Batı ittifakıyla birlikte hareket ettiğini gösteriyor. Çin Halk Cumhuriyeti, konulan vergiye yönelik olarak DTÖ nezdinde bir konsültasyona giderek, bu sürecin ilk aşamasında ‘Anlaşmazlıkların Halli Organı’ndan kendi lehlerine meşru bir hukuki karar çıkacağını umuyor. Bu süreçte, büyük ihtimalle istedikleri sonucu elde edebilirler. Ancak, ‘Temyiz Organı’ işleyişini yitirdiği için buradan bir sonuç almak ve etkili bir tedbir almak bana göre mümkün olmayacaktır,” ifadelerini kullandı.

Piyasada Çin’in hakimiyetine dikkat çeken Yaman, “Çin, kaliteli ve uygun fiyatlı araçlar üretebiliyor. Avrupa Birliği ve ABD, artık bu rekabete ayak uyduramadıkları için DTÖ hukuk mekanizmaları bu blok tarafından göz ardı edilerek karmaşık bir küresel ticaret politikası ortamı yaratılıyor,” şeklinde konuştu.

Yaman, “Diyelim ki yasaklayıcı bir tarife koyduk. Bu durum, Çin’den ithalatı kısıtlayabilir; ancak kesinlikle yerli otomobil üreticilerimizi koruyamayacak. Çin’e vergi koyarak Avrupa firmalarının kârlılıklarını artırıyoruz; ama kendi yerli firmalarımızı koruma noktasında yetersiz kalıyoruz,” diye belirtti.

Çin’in bu hamlesini sadece bir sinyal olarak değerlendiren Yaman, “Böyle bir çatışma ortamı olmasa, sadece Çin’den değil, Vietnam’dan, Japonya’dan ve Güney Kore’den Türkiye’ye daha fazla yatırım gelmesini isterdim. Ancak mevcut durum, bu yatırımların önünü tıkıyor gibi görünüyor,” şeklinde ekledi.