Çinli Elektrikli Otomobil Üreticilerinin Ağustos Satış Verileri
Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin satış verileri, Ağustos ayında da yoğun bir talep olduğunu ortaya koyuyor. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan BYD, bu ay rekor sayıda elektrikli otomobil satışı gerçekleştirerek dikkat çekti. Ağustos ayında, BYD’nin satışları geçen yılın aynı dönemine göre %30 artış göstererek 370 bin 854 adet olarak kaydedildi. Bu rakamın 148 bin 470 adedi tam elektrikli araçlar, 222 bin 384 adedi ise fişli hibrit modellerden oluştu.
Yıllık bazda, BYD’nin elektrikli otomobil satışları %12 artarken, hibrit satışları %48,3 oranında yükseldi. Bu satışların %8’i diğer ülkelere gerçekleştirildi ve ihraç edilen elektrikli otomobil sayısı 31 bin 451 olarak belirlendi.
Ağustos ayında, Xpeng firması da 14 bin 36 adet elektrikli otomobil satışı yaparak dikkatleri üzerine çekti. Şirketin satışları aylık bazda %26, yıllık bazda ise %2,5 oranında bir artış gösterdi. Bu ay, uygun fiyatlı sedan modeli Mona Mo3‘ü tanıtan Xpeng, bu modelin beklentileriyle birlikte firma için artan bir ilgi sağladı.
Üst sınıf elektrikli modelleriyle tanınan Nio, Ağustos ayında 20 bin 176 yeni elektrikli otomobil satışı gerçekleştirdi. Nio’nun bu dönemdeki satışları, yıllık bazda %4 artış gösterdi.
Bir diğer Çinli elektrikli araç üreticisi Zeekr, Ağustos ayında 18 bin 15 otomobil satışı yaparak aylık bazda %15, yıllık bazda ise %46,4 oranında bir artış sağladı.
Çin’de üretilen Tesla modellerinin toplam satışları, hem iç pazar hem de ihracat dahil olmak üzere Ağustos ayında 86 bin 697 adede ulaştı. Tesla’nın bu dönemdeki satışları, aylık bazda %17, yıllık bazda ise %3 oranında bir artış gösterdi.
Çinli elektrikli araç üreticisi Li Auto, Ağustos ayında 48 bin 122 otomobil satışı gerçekleştirdi. Ancak, bu dönemde Li Auto’nun satışları yıllık bazda %37,8 artarken, aylık bazda %5,6 oranında bir gerileme yaşandı.
Öte yandan, ABD, AB ve Kanada gibi çeşitli ülkeler, Çin hükümetinin sağladığı sübvansiyonların yerel üreticilere zarar verdiği gerekçesiyle farklı sınırlamalar getirmeye başladı. Bu çerçevede, ABD ve Kanada, Çin menşeli elektrikli otomobil ithalatına %100 gümrük vergisi uygularken, Avrupa Birliği mevcut %10’luk gümrük vergisi üzerine %36,3’e kadar ulaşan yeni bir vergi uygulanması için hazırlıklara başladı.
