Almanya Başbakanı Olaf Scholz’tan Ticaret ve Gümrük Vergisi Açıklamaları

Almanya Başbakanı Olaf Scholz’tan Ticaret Açıklamaları

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Almanya Dış Ticaret Birliği’nin (BGA) başkent Berlin’de düzenlediği “iş insanları günü” etkinliğinde önemli açıklamalarda bulundu. Konuşmasında, Alman ekonomisini haksız ticaret uygulamalarından koruma gerekliliğini vurguladı. Scholz, “Daha fazla ülkeden, daha fazla ortakla, daha fazla ticaret yapmak, belirsiz bir dünyada mantıklı bir risk yönetimi stratejisidir” diyerek, küresel ticaretin önemine dikkat çekti.

Scholz, Çin ile elektrikli araçlar konusundaki müzakerelerin sürdürülmesi gerektiğini belirtti. Bununla birlikte, çelik gibi ucuz Çin ithalatının Alman ekonomisine zarar verdiği alanlarla mücadele edilmesi gerektiğini ifade etti. “Ancak Avrupa Birliği olarak verdiğimiz tepki, kendimize zarar vermemelidir” şeklinde konuşan Scholz, bu konuda dikkatli olunması gerektiğini vurguladı.

Dünya Ticaret Örgütü’nün (DTÖ) küresel ticaret kurallarına daha fazla önem verilmesi gerektiğini belirten Scholz, Çin’in gelişmekte olan ülke olarak DTÖ’de özel muamele görmeyi artık bırakması gerektiğini dile getirdi.

4 Ekim’de Gümrük Vergisi Değerlendirmesi

Scholz’un bu açıklamaları, 4 Ekim’de AB üyesi ülkeler tarafından Çin’den gelen elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulanmasına ilişkin yapılacak oylama öncesinde geldi. Bu noktada, Almanya Başbakanı Olaf Scholz, öğle saatlerinde Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile Berlin’de bir görüşme gerçekleştirdi. Macron, daha önce AB tarafından Çin’in elektrikli otomobillerine karşı uygulanacak cezai tedbirleri desteklemişti.

Karar Öncesi Yüzde 10 Vergi Uygulanıyordu

AB Komisyonu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik üyesi ülkelere ithalatında geçici ilave vergi uygulaması başlatılacağını açıklamıştı. Karar öncesinde, AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 oranında bir vergi uyguluyordu. Ancak yeni açıklanan vergi oranları, mevcut yüzde 10’luk verginin üzerine eklenecek.

Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli otomobillerde Çin üreticilerinin payı hızla artmaktadır. Özellikle Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobiller, rakiplerini geride bırakırken, BYD, SAIC ve Geely gibi markaların yanı sıra Tesla ve çeşitli Avrupa şirketlerinin araçları da bu pazarda yer almaktadır.

Avrupa’da, özellikle Fransa gibi bazı ülkelerdeki üreticiler, Çin yapımı modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duymaktadır. Öte yandan, Alman otomotiv üreticileri, Çin ile ilişkilerin gerilmesinden ve bu pazardaki olası kayıplardan endişe duyarak, uygulanacak vergiye karşı çıkmaktadır. Bu bağlamda, Alman otomotiv devi Volkswagen, AB’nin Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere uyguladığı ilave gümrük vergisinin otomobil endüstrisinin rekabet gücünü artırmadığını savunarak, Alman hükümetini bu vergiye karşı oy kullanmaya çağırdı.