Tofaş’ın 2024 Yılı 3. Çeyrek Verileri
Tofaş Türk Otomobil Fabrikaları, 2024 yılı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin 9 aylık kârı, geçen yılın aynı dönemine göre %62,7 oranında bir düşüşle 5,03 milyar TL’ye gerilemiş durumda. Bu düşüş, şirketin genel mali performansını olumsuz yönde etkilemiştir.
Şirketin cirosu, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık %50 azalmışken, dokuz aylık toplam satışları ise %30 oranında bir düşüşle 87,1 milyar TL seviyesine gerilemiştir. Üretim hacminde de önemli bir azalma yaşanarak, 9 aylık dönemde toplam üretim 115 bin adede düşmüştür. Bu düşüş, özellikle Egea modelindeki üretim azalması ve Doblo üretiminin sona ermesi ile ilişkilendirilmektedir.
Tofaş’ın iç piyasa satışları %28,8, dış piyasa satışları ise %32,9 oranında azalma göstermiştir. Toplam satış adedi, %29,7 düşüşle 133,3 bin adede inmiştir. Bu çerçevede, şirketin faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı (FAVÖK) 9 aylık dönemde %57,3 oranında gerilemiş, FAVÖK marjı ise 12,8’den 4,5’e düşmüştür. Ayrıca, net kâr marjı 5 puanlık bir düşüşle 10,8’den 5,8 seviyesine inmiştir.
Şirket, geleceğe yönelik beklentilerini de revize etmiştir. Yurt içi satış beklentisi, 120-149 bin araç aralığından 130-140 bin araca hafif yukarı yönlü olarak güncellenmiştir. İhracat adet beklentisi ise 35-45 bin araç seviyesinden 40-50 bin araç aralığına aşağı çekilmiştir. Ayrıca, Tofaş 135-145 bin araç üretim gerçekleşmesini hedeflemektedir. VÖK (Vergi Öncesi Kâr) marjı beklentisi de %6-8 oranından %5’in üzerine revize edilmiştir.
Tofaş, finansal sonuçlarının yanı sıra önemli bir gelişmeyi de duyurmuştur. Stellantis markaları için öngörülen yeni “K0” modelinin hafif ticari araç ve “Combi” versiyonlarının Türkiye’de üretim hakkının Tofaş’a verilmesine ilişkin bir lisans sözleşmesi imzalanmıştır. Bu anlaşma ile birlikte, 2024-2032 yılları arasında toplam 1 milyon adet araç üretimi hedeflenmektedir.
Rekabet Kurulu’nun ara kararı, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin Tofaş tarafından devralınmasına ilişkin sürecin devam edebileceğine işaret etmektedir. Bu gecikme, şirketin hisse değerleri üzerinde baskı oluşturan faktörler arasında yer almaktadır.
