BYD, Elektrikli Araç Fiyat Savaşında Yeni Strateji ile Rekabeti Kızıştırıyor
BYD Co., Elektrikli Araç Fiyat Savaşında Yeni Bir Strateji İzliyor
Çin merkezli otomobil üreticisi BYD Co., elektrikli araç pazarındaki rekabeti kızıştırarak yeni bir hamle yaptı. Şirket, ürün yelpazesinin çoğuna, ek bir maliyet olmaksızın gelişmiş sürücü yardım özellikleri ekledi ve bu sayede hisselerini rekor seviyelere taşıdı. Shenzhen’de düzenlenen büyük bir etkinlikte BYD, “Tanrı Gözlüğü” adı verilen sürücü yardım sistemini, 100.000 yuan’dan (yaklaşık 13.700 dolar) başlayan fiyatlarla satılan araçlarda standart hale getireceğini duyurdu. Ayrıca, popüler Seagull hatchback gibi bazı düşük maliyetli modellere de bu özellikleri dahil edeceğini açıkladı.
Rakipler Aynı Hizmeti Ücretli Olarak Sunuyor
Yardımlı sürüş, Çin otomobil üreticileri arasında önemli bir rekabet alanı olmasına rağmen, rakiplerin benzer özelliklere sahip araçları genellikle 150.000 yuan’dan daha yüksek fiyatlarla satışa sunması ve bazı üreticilerin bu teknolojiyi etkinleştirmek için ek ücret talep etmesi dikkat çekiyor. Örneğin, Tesla Inc., tam otonom sürüş özelliklerini pazarlarken, bu sistemin sürekli denetim gerektirdiğini belirtmekte ve ABD’de aylık 99 dolar ücret talep etmektedir.
Bağımsız Çin otomobil analisti Lei Xing, BYD’nin yeni stratejisini değerlendirerek, “Bu, neredeyse tüm BYD markalı araçlarda akıllı özellik güncellemeleri ile birlikte sunulan, fiyat indirimi olmayan bir avantaj sağlıyor,” dedi.
BYD Hisseleri Rekor Seviyelere Ulaştı
BYD hisseleri, Salı günü Hong Kong borsasında işlem görmeye başladığında %4,5 oranında bir artış göstererek rekor bir seviyeye ulaştı. Şirketin piyasa değeri, 132 milyar dolara çıkarak, Ford Motor Co., General Motors Co. ve Stellantis NV’nin toplam piyasa değerinden daha yüksek bir rakama ulaştı. Hisselerdeki bu artış, Pazartesi günkü etkinliğe yönelik beklentilerin etkisiyle, geçtiğimiz hafta yaşanan %21’lik rallinin üzerine inşa edildi.
Gelişmiş sürüş özelliklerini daha geniş kitlelere ulaştırma hamlesi, BYD’nin geçen yıl 4 milyondan fazla araç sattığı göz önüne alındığında, daha düşük maliyetli araçlarda böyle bir teknolojiyi sunamayan rakipleri Tesla ve Xpeng Inc. ile akıllı telefon devi Xiaomi Corp. arasındaki farkı açmasına yardımcı olabilir. BYD Başkanı Wang Chuanfu, etkinlikte şu ifadeleri kullandı: “Bu yıl, akıllı sürüşün herkes için bir dönüm noktası olacağına inanıyorum. Önümüzdeki iki veya üç yıl içinde bu özellik, emniyet kemeri veya hava yastığı gibi araçların vazgeçilmez bir parçası haline gelecek.”
