GM’nin Gözlerden Uzak Sürücü Destek Sistemi Üzerine Çalışmaları
HANDE BERKTAN ABD merkezli otomotiv devi General Motors (GM), sürücülere yalnızca ellerini direksiyondan çekme imkanı sunmanın ötesine geçerek, gözlerini yoldan ayırma özgürlüğü tanıyan ileri düzey bir sürüş sistemi geliştirmek için çalışmalarını sürdürmektedir. Bu sistem, otomotiv endüstrisinde Seviye 3 veya L3 olarak adlandırılan bir kategoriye girmekte olup, sürücünün dikkatini yoldan tamamen uzaklaştırabilmesi anlamına gelmektedir.
GM’nin üzerinde çalıştığı bu müdahalesiz, gözlerden uzak sistemler, Waymo’nun işlettiği ve Seviye 4 olarak kabul edilen robotaksilerden farklılık göstermektedir. Bu araçlarda sürücünün, gerektiğinde kontrolü ele alması gerekmektedir. Ancak, gözlerden uzak bir sürüş deneyimi sunan bu tür sistemler, GM’yi gelişmiş sürücü destek sistemleri sunan diğer otomobil üreticilerinin önüne geçirecek bir potansiyele sahiptir.
Günümüzde, otomobil üreticilerinin büyük bir kısmı, sürüşün belirli kısımlarını otomatikleştiren ancak sürücünün dikkatini yolda tutmasını zorunlu kılan Seviye 2 sistemlerini sunmaktadır. Tesla’nın Autopilot ve FSD yazılım sistemleri, GM’nin Super Cruise’u ve Ford’un Mavi Yolculuk sistemleri, bu seviye içinde değerlendirilmektedir. Ancak, Amerika Birleşik Devletleri’nde yalnızca Mercedes-Benz, Drive Pilot adı verilen sınırlı bir müdahalesiz, gözler-off sistem sunabilmektedir.
GM Yazılım ve Hizmet Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Richardson, konuyla ilgili olarak şunları ifade etti: “Süper Cruise, bence müdahale etmeden ve gözler üzerinde, sektör lideri bir L2 çözümü. Bunu, artık yola bakmanıza bile gerek kalmayacak bir L3 çözümü haline getirmek için agresif bir şekilde çalışıyoruz.”
