Doğu kıyısındaki limanlarda çalışan yaklaşık 45 bin işçiyi temsil eden Uluslararası Liman İşçileri Sendikası (ILA) ile işverenleri temsil eden Birleşik Devletler Denizcilik İttifakı (USMX) tarafından yapılan ortak açıklamada, ücretler konusunda geçici bir anlaşmaya varıldığı bildirildi. Taraflar, mevcut sözleşmeyi 15 Ocak 2025’e kadar uzatma kararı alarak, çözülmemiş konuları müzakere etmek üzere yeniden pazarlık masasına dönmeyi kabul etti. Bu durumun, sözleşme kapsamındaki tüm çalışmalara yeniden ivme kazandıracağı ifade edildi.
ABD basınında yer alan haberlerde, bu geçici anlaşmanın 6 yıl boyunca yaklaşık %61,5 oranında bir ücret artışını öngördüğü belirtildi. ABD Başkanı Joe Biden da konuyla ilgili olarak yaptığı yazılı açıklamada, ülkenin doğu ve güneyindeki limanlarında operasyonların yeniden başlaması için bir araya gelen ILA ve USMX’i tebrik etti. Biden, “Bugün rekor düzeyde bir ücret artışı ve kolektif pazarlık sürecinin uzatılması konusunda varılan geçici anlaşma, güçlü bir sözleşmeye doğru kritik bir ilerlemeyi temsil ediyor.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.
Grevin Ardındaki Sebepler
ABD’nin doğusunda ve güneyinde bulunan limanlarda çalışan işçiler, maaş artışı ve otomasyon konularındaki anlaşmazlıklar nedeniyle salı günü grev başlatma kararı almıştı. İşçilerin, 6 yıllık bir dönemde %77 oranında bir ücret artışı talep ederken, Biden yönetimi yetkililerinin işverenler üzerinde anlaşmazlığı çözmeleri için baskı yaptığı, işverenlerin ise bu talebi %50’de tutmayı tercih ettiği belirtiliyor.
Sendikanın 1977 yılından bu yana başlattığı bu grev, Maine’den Texas’a kadar uzanan birçok eyaletteki 36 limanı etkileyerek sevkiyatları olumsuz yönde etkilemiştir. İşçilerin talepleri ve işverenlerin cevapları, ülke genelinde dikkat çekerken, bu durumun liman işletmeleri üzerinde oluşturduğu baskı da giderek artmaktadır.
