Lufthansa Grubu’nun 2024 Üçüncü Çeyrek Finansal Sonuçları
Eurowings, Swiss, Brussels ve Austrian Airlines gibi havayolu markalarının sahibi olan Lufthansa Grubu, 2024 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Grup, geçen yılın aynı döneminde 1,46 milyar euro olan düzeltilmiş FAVÖK (faiz ve vergi öncesi kâr) rakamını, bu yıl yüzde 9 düşüşle 1,34 milyar euro olarak bildirdi. Yaz dönemi, şirket tarihinin en kârlı dönemi olarak kaydedilirken, Lufthansa’nın gelirlerinde de önemli bir artış gözlemlendi. Temmuz-Eylül 2024 döneminde elde edilen gelir, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 10,73 milyar euroya ulaştı. Bu durum, şirketin tarihindeki en yüksek üç aylık geliri olma özelliğini taşıyor.
Lufthansa, bu dönemde toplamda 40 milyon yolcu taşıdığını duyurdu. Geçen yılın aynı çeyreğinde ise bu rakam 38,17 milyon olarak kaydedilmişti. Lufthansa’nın Üst Yöneticisi (CEO) Carsten Spohr, yaptığı değerlendirmede, Eurowings, Austrian Airlines ve Brussels Airlines’ın üçüncü çeyrekte rekor finansal sonuçlar elde ettiğini belirtti. Spohr, “Lufthansa Technik ve Lufthansa Cargo da başarıyla faaliyetlerine devam ediyor. Ancak, geciken uçak teslimatları, Almanya’daki merkezlerimizde yaşanan gecikme sorunları ve mevzuattan kaynaklanan dezavantajlar ana markamız üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor” ifadelerini kullandı.
Grup Mali Sorunlarla Yüzleşiyor
Spohr, küresel talebin henüz değişmediğinin altını çizerken, “Dördüncü çeyrek için rezervasyonlar, özellikle üst sınıflarda, geçen yılın üzerinde yüksek bir seviyede” değerlendirmesinde bulundu. Ancak Lufthansa Havayolları, uçak teslimatı gecikmeleri, Ukrayna’daki savaş, artan maliyetler ve yüksek ücretler gibi çeşitli sorunlarla karşı karşıya kalıyor. Ayrıca, Orta Doğu’daki krize bağlı belirsizlik ve yeni, verimli uçak eksikliği de maliyet sorunlarını derinleştiriyor. Temmuz-Eylül döneminde Lufthansa’nın kârı yüzde 37 oranında düştü.
Lufthansa Havayolları, grevler sebebiyle artan maliyetler nedeniyle bu yıl için iki ayrı kâr uyarısı yayınlamak zorunda kaldı. Uçuş iptalleri, gecikmeler ve yeniden rezervasyonlar yoluyla müşterilere tazminat ödenmesi gerekliliği, şirketin maliyetlerini daha da artırıyor. Aynı zamanda, özellikle Asya’ya yapılan uzun mesafeli uçuşlarda artan rekabet, Lufthansa’nın kâr marjlarını olumsuz etkiliyor.
