Semih Albayrak tarafından kaleme alınan bu yazıda, dünya genelinde fosil yakıt kullanımının azaltılması ve karbon salınımının düşürülmesi hedefleri doğrultusunda elektrikli araçlara olan ilginin giderek arttığına dikkat çekilmektedir. Türkiye’de de elektrikli araç kullanımı hızla yaygınlaşmakta; ancak bu süreçte yalnızca elektrikli araçların şarj altyapısının eksikliği değil, aynı zamanda yan sanayi alanında da çeşitli sorunlar kendini göstermektedir.
Otomotiv sektörünün Türkiye ekonomisindeki önemi ve bu dönüşümün gerekliliğini anlamak için, öncelikle araç kullanım alışkanlıkları ve sektörün ihracat performansı üzerinde durmak büyük önem taşımaktadır. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin 2024 yılı Ocak-Ağustos dönemine ilişkin raporuna göre, Türkiye otomotiv pazarında hibrit ve elektrikli otomobillerin pazar paylarında kayda değer bir artış gözlemlenmektedir.
- Benzinli otomobil satışları: 388.609 adet (%64,2)
- Hibrit otomobiller: 94.790 adet (%15,7)
- Dizel otomobiller: 66.754 adet (%11)
- Elektrikli otomobiller: 51.144 adet (%8,4)
- Otogazlı otomobiller: 4.342 adet (%0,7)
Özellikle elektrikli otomobil pazarında, 160 kilovat (kW) altındaki elektrikli otomobil satışları %130,8 oranında bir artış göstererek pazardan %7 pay alırken, 160 kW üzerindeki elektrikli otomobil satışları ise %13,5’lik bir azalma ile %1,4 pay elde etmektedir. Bu veriler, Türkiye’deki elektrikli araç pazarının dinamiklerini ve yan sanayinin bu dönüşüm sürecindeki rolünü anlamak için kritik öneme sahiptir.
