Boeing’de İşçi Anlaşmazlığında Geçici Çözüm ve Geçmiş Grev Deneyimleri
Boeing’de İşçi Anlaşmazlığında Geçici Çözüm
Grevdeki 33 bin işçiyi temsil eden sendika liderleri, Boeing’in ticari uçak üretimini ciddi şekilde etkileyen uzun süreli işçi anlaşmazlığını sona erdirmek için geçici bir anlaşmaya varmış durumda. Şirketin son teklifi, onaylandığı takdirde işçilerin maaşlarına dört yıl boyunca yüzde 38 oranında bir artış sağlayacak ve ayrıca her işçiye 12 bin dolar tutarında bir ikramiye sunulacak. Sendika, bu teklifi değerlendirmek amacıyla 4 Kasım’da bir oylama yapmayı planlıyor.
Önceki süreçte, Boeing çalışanları 24 Ekim tarihinde, maaşlarına yapılacak yüzde 35’lik zam teklifini reddederek grevlerine devam etme yönünde bir karar almışlardı. Bu durum, işçilerin haklarını koruma konusundaki kararlılığını gösteriyor. Ayrıca, Boeing’in 30 binden fazla çalışanı, şirketin sunduğu zam teklifini kabul etmeyerek 13 Eylül’de grev kararı almıştı.
2008 Grevinin Etkileri
Boeing’in 2008 yılında yaşadığı grev, şirkete günde yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu. Bu grev, 1995’teki 10 haftalık grevden sonra gerçekleşen en uzun grevdi ve toplamda 8 hafta sürdü. O dönemde yaşanan ekonomik kayıpların, Boeing’in şu anki mali durumunu daha da zorlaştırdığı belirtiliyor.
Şirket, en çok satan uçağı olan “737 Max” tipi yolcu uçaklarının, 2018’de Endonezya ve 2019’da Etiyopya’da meydana gelen kazalarından bu yana toplamda 27 milyar dolar kaybetmiş durumda. Boeing, gelirlerinin azalmasına ve borçlarının artmasına rağmen, 500 milyar dolardan fazla değer biçilen devasa bir sipariş birikimine sahip olduğu vurgulanıyor.
