Stellantis’in 2024 Finansal Performansı ve Gelecek Vizyonu
Stellantis, Eylül 2024’te yayımladığı finansal rehberle uyumlu bir şekilde yılı 8,6 milyar euro düzeltilmiş faaliyet geliriyle kapattığını duyurdu. Şirketin endüstriyel likiditesi 49,5 milyar euro olarak belirlenirken, endüstriyel net finansal pozisyonu ise 15,1 milyar euro olarak gerçekleşti. 2024 yılı itibarıyla Stellantis, 5,5 milyar euro net kar elde etti. Hissedarların onayına sunulmak üzere hisse başına 0,68 euro temettü önerisi yapıldı ki bu da yaklaşık yüzde 5’lik bir getiri oranına denk geliyor.
2025 finansal öngörüleri çerçevesinde, şirketin hedefleri arasında “pozitif” net gelir büyümesi, “orta tek haneli” düzeyde düzeltilmiş faaliyet geliri marjı ve “pozitif” endüstriyel serbest nakit akışı yer almakta. Stellantis’in yeni CEO’sunun atanma süreci devam ederken, bu sürecin 2025’in ilk yarısında tamamlanması bekleniyor. Şirket, bu dönemde operasyonlarına odaklanırken, STLA Medium ve STLA Large platformlarına dayanan ilk modellerinin 2024’te piyasaya sürülmesiyle yeni nesil ürün geçişine adım atmış durumda.
Yeni STLA Platformlarıyla Tanıtılan Ürünler
Stellantis, yeni çok enerjiye sahip STLA Medium platformunu tanıtarak Peugeot E-3008, E-5008 ve yeni Opel Grandland gibi modellerin üretimine başlamıştır. Bu araçlar, tamamen elektrikli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle tüketicilere sunulmaktadır. Aralık ayında tanıtılan DS N 8 modeli ise 750 kilometreye kadar ulaşabilen etkileyici menziliyle dikkatleri üzerine çekmektedir.
STLA Large platformu, Dodge Charger Daytona, Jeep Wagoneer S ve Jeep Cherokee’nin yerini alacak yeni modellerin üretimini desteklemektedir. Gelecek dönemde Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati gibi markaların modellerinin de bu platform üzerinden piyasaya sürülmesi planlanmaktadır. Ayrıca, ticari araçlar için geliştirilen STLA Frame platformu, şasi üzerine gövde inşa edilen pick-up ve SUV modelleri için tasarlanmıştır. 2025’te Ram 1500 Ramcharger modelinin ardından menzil artırıcı hibrit teknolojisine sahip Jeep araçlarının tanıtılması hedeflenmektedir.
Smart Car platformu, Citroen C3/e-C3, yeni C3 Aircross, Opel Frontera ve Fiat Grande Panda gibi uygun fiyatlı modellerin üretimine temel oluşturmaktadır. Citroën Basalt modeli ise Hindistan ve Güney Amerika pazarlarına sunulmuştur.
Yapay Zeka Destekli Yenilikçi Çözümler
Stellantis, yapay zeka teknolojilerini ürünlerine ve süreçlerine entegre etmeye devam ediyor. Mistral AI ile ortaklaşa geliştirilen gelişmiş bir araç içi asistan üzerinde çalışmalar sürerken, STLA AutoDrive 1.0 adlı ilk otomatik sürüş sistemi tanıtılmıştır. Bu sistem, eller ve gözler serbest (SAE Seviye 3) sürüş işlevine sahip olup, STLA Brain ve STLA SmartCockpit ile birleşerek araç zekasını, otomasyonu ve kullanıcı deneyimini ileri bir seviyeye taşıyacaktır.
Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, 2024 yılının stratejik açıdan önemli dönüm noktalarına ulaştıkları bir yıl olduğunu vurguladı. Elkann, “Yeni çok enerjili platformların ve ürünlerin dağıtımına başladık ve bu süreç 2025’te de devam edecek. Ortak girişimlerimiz aracılığıyla elektrikli araç bataryalarının üretimini ve Leapmotor International ortaklığını başlattık. Stellantis’in özverili ve yetenekli çalışanları, enerji ve kararlılıkla ilerleyerek önemli paydaşlarla etkileşimde bulunuyor ve müşterilerimizin karar alma süreçlerini daha da kolaylaştırıyor. 2025’te pazar payı kazanmaya ve finansal performansı iyileştirmeye odaklanıyoruz.” ifadelerini kullandı.
